"AOX-R" serijos variklio vožtuvo pavara yra naujai sukurta nauja elektrinio dalių sukimo variklio pavara, kurią sukūrė ir pagamino Kinijos gamintojas AOX. "AOX-R" serija buvo apdovanota CCC, CCS, DNVGL ir EU CE. "AOX-R" serijos variklių pavaros yra naudojamos valdyti vožtuvus su 0 ° ~ 270 ° pasukimu ir kitus panašius gaminius, tokius kaip peteliški vožtuvai, rutuliniai vožtuvai, sklendės, sklendės vožtuvai, uždoriniai vožtuvai, sklendės ir kt.
"AOX-R" serijos variklio vožtuvo pavara yra naujai sukurtanauja elektrinės dalies posūkio variklio pavarasukūrė ir pagamino Kinijos gamintojas AOX. "AOX-R" serija buvo apdovanota CCC, CCS, DNVGL ir EU CE. "AOX-R" serijos variklių pavaros yra naudojamos valdyti vožtuvus su 0 ° ~ 270 ° pasukimu ir kitus panašius gaminius, tokius kaip peteliški vožtuvai, rutuliniai vožtuvai, sklendės, sklendės vožtuvai, uždoriniai vožtuvai, sklendės ir kt.
„AOX-R“ serijanaujos elektrinės dalies posūkio variklio pavarostinka naftos, chemijos ir kitoms pramonės šakoms. Pagrindiniai AOX variklių pavarų eksploatavimo reikalavimai yra šie: prieš įjungdami elektrą, pirmiausia naudokite rankinio valdymo metodą, kad patikrintumėte, ar atsidarymo matuoklis ir vožtuvo kampas (visiškai atidarytas ir visiškai uždarytas) atitinka; antra, patikrinkite, ar laidai yra teisingi; tuo pačiu metu naudokite išorinį jungiklį, kad patvirtintumėte atidarymo ir uždarymo veiksmus; galiausiai, patvirtinę aukščiau nurodytą būseną, pradėkite elektrą. Kadangi specialus tepalas molibdeno pagrindu, pasižymintis ilga eksploatavimo trukme ir geru atsparumu slėgiui, alyvos nereikia. Reguliarus veikimas: kai vožtuvas veikia labai retai, mašina gali būti reguliariai varoma, kad būtų patikrinta, ar nėra kokių nors sutrikimų.
Valdymo režimas: |
įjungimas-išjungimas / reguliavimas / intelektualusï¼ |
Apsaugos laipsnis: |
IP67, (IP68 neprivaloma); |
Įtampa: |
AC110 ~ 265V, AC / DC 24V kelių įtampų įėjimas; |
Vienfazė: |
AC220V / AC110V / AC24V / DC24V; |
Sukimo momento diapazonas: |
30 ~ 5000 NM; |
Savaime užsifiksuojantis įtaisas: |
turbina ir sliekinis mechanizmas užtikrina savaiminį užsifiksavimą; |
Svoris: |
2,1 KGS ~ 68KGS |
Tepimas: |
aliuminio pagrindo tepalas (EP tipas); |
Rankinis valdymas: |
mechaninė rankena (pasirinktinai rankratis); |
Variklis: |
voverės narvelio asinchroninis paspaudimas, izoliacijos klasė H; |
Aplinkos temperatūra: |
20â~ + 70â; |
Valdymo režimas: |
įjungimas-išjungimas / reguliavimas / intelektualusï¼ |
Manual Overrideï¼ |
N/A |
Montavimo flanšasï¼ |
(ISO 5211)F04/F05/F07/F10/F12/F14/F16
|
Moduliuojančio signalo tipas: |
0-10V, 2-10V, 4-20mA ir kt. |
Lauko magistralės signalo tipas: |
Modbus-RTU, Profibus-DP ir kt. |
Vietinis valdiklis: |
AOX nuotolinio valdymo pultas (pasirinktinai) |
Modelis |
Maksimalus |
Įjungimo laikas |
Išėjimo velenas (mm) |
Elektros |
Vienfazis |
Svoris |
|
N·M |
(90°) |
Kvadratas |
Giliai |
(W) |
220V(A)50HZ (kg) |
(kilogramas) |
|
AOX-R-003 |
30 |
20 |
11×11 |
15.5 |
8 |
0.24 |
2.1 |
AOX-R-005 |
50 |
30 |
14×14 |
18 |
10 |
0.23 |
3.6 |
AOX-R-008 |
80 |
30 |
14×14 |
18 |
10 |
0.24 |
3.6 |
AOX-R-010 |
100 |
30 |
17×17 |
22.5 |
15 |
0.41 |
4.6 |
AOX-R-015 |
150 |
40 |
17×17 |
22.5 |
15 |
0.41 |
4.6 |
AOX-R-020 |
200 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.44 |
13 |
AOX-R-030 |
300 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.48 |
13.4 |
AOX-R-040 |
400 |
30 |
22×22 |
26 |
60 |
0.54 |
13.8 |
AOX-R-060 |
600 |
40 |
27×27 |
32.5 |
60 |
0.57 |
14 |
AOX-R-080 |
800 |
40 |
27×27 |
32.5 |
90 |
0.91 |
14.3 |
AOX-R-100 |
1000 |
40 |
27×27 |
32.5 |
90 |
1.18 |
14.5 |
AOX-R-160 |
1600 |
60 |
Max 60 |
133 |
90 |
1.08 |
68 |
AOX-R-200 |
2000 |
60 |
Max 60 |
133 |
90 |
1.30 |
68 |
AOX-R-300 |
3000 |
120 |
Max 60 |
133 |
90 |
1 |
68 |
AOX-R-400 |
4000 |
200 |
Max 60 |
133 |
90 |
0.93 |
68 |
AOX-R-500 |
5000 |
200 |
Max 60 |
133 |
90 |
1 |
68 |
Kitos elektrinės pavaros |
AOX-R serija |
|
|
Kitų gamintojų gaminamų elektrinių vožtuvų pavarų detalės nėra gerai tvarkomos, pavyzdžiui, apdirbamajame paviršiuje neapdorotos smailės, yra smėlio skylių. Yra kokybiškų paslėptų pavojų. Vidinė ertmė nėra fiziškai apdorojama ir oksiduojama, todėl ją lengva korozuoti, todėl sutrumpėja pavaros tarnavimo laikas ir poveikis. Thenaujos elektrinės dalies posūkio variklio pavarosAOX pagaminti taip pat yra gerai išdirbti, o apdirbimo paviršiuje nėra įdubimų ir smėlio skylių. Vidinė ertmė yra fiziškai apdorojama ir oksiduojama, todėl nėra lengva surūdyti.
|
Eigos ribos reguliavimas: pasukite rankinį ratuką, kad pavara būtų visiškai uždaryta vožtuvo padėtimi. Tada veržliarakčiu atlaisvinkite ribinio kumštelio laikančiąją veržlę, pasukite ribinį kumštelį (geltona įjungta, raudona išjungta), kad sureguliuotumėte jį į padėtį, kurią tereikia paspausti ribinį jungiklį (CLS), tada priveržkite ribinio kumštelio veržlę. Tokiu būdu nustatoma važiavimo ribos padėtis, kai pavara yra visiškai uždaryta. Padėtis visiškai atidarius nustatoma taip pat.